Na današnji dan oboren “nevidljivi noćni jastreb”, ovo je prvi i posljednji put na svijetu da je to nekom uspjelo

Prije 26 godina, na samom početku agresije NATO, Treći divizion 250. raketne brigade je srušio ponos američkog ratnog vazduhoplovstva avion F-117 , što je bio planetarni događaj.

Tog 27. marta 1999, četvrtog dana agresije NATO na SRJ, na zaprepašćenje cijelog svijeta, a posebno Amerikanaca, protivvazdušna odbrana Vojske Jugoslavije oborila je ponos američkog ratnog vazduhoplovstva “nevidljivi” avion F-117A!

Ovo je bio prvi i jedini potvrđeni gubitak aviona izrađenog stelt tehnologijom, a njegovo obaranje, slobodno možemo reći – planetarni događaj, ne samo da je podiglo moral našoj vojsci i narodu već je i agresoru pokazalo da, uprkos moći i resursima, neće uspjeti tako lako da sprovede svoje planove nad malom, ali ponosnom Jugoslavijom, koju su činile Srbija i Crna Gora, kažu sagovornici Kurira.

Avion F-117A “noćni jastreb” pogodio je ruskim raketnim sistemom S-125 Neva Treći divizion 250. raketne brigade VJ, kojim je komandovao, tada potpukovnik, Zoltan Dani.

– Bili smo na rezervnom položaju u rejonu sela Šimanovci. Oko 18 časova smo dobili naređenje da budemo u pripravnosti. Uključili smo radare da vidimo gdje se nalaze ciljevi. Pojavilo se pet. Bili su još u daljini. Javili smo da bi bilo dobro da nam “odobre” jedan avion, koji je po putanji leta očigledno krenuo prema nama. “Ako uđe u zonu, vaš je”, odgovorili su. Određena je njegova pozicija, samo sam naredio: “Lansiraj.” I dvije rakete su krenule! – priča Dani, pukovnik u penziji:

– Obaranje je dovelo do nevjerovatnog poleta, radosti i rodoljubivog osjećanja. Svi su bili oduševljeni. Ljudi su nosili transparente: “Izvinite, nismo znali da je nevidljiv”, kao i “Buđanovici – otpad za stelt avione”…

S druge strane, NATO se, kaže, našao u užasnom problemu. Prvo, nisu znali da je avion oboren, već su saznali iz naših medija. Potom su rekli da ne znaju iz kog razloga se srušio, navodeći da su možda u pitanju tehnički razlozi.

– Iz tehničkih razloga, naravno – otpalo mu jedno krilo – šali se Dani i dodaje da se ovaj pad odrazio i na vrijednost aviona na svjetskom tržištu. Kaže da su akcije kompanije “Lokhed Martin”, koja ga je proizvodila, pale na berzi nevjerovatnom brzinom.

– Bilo je naručeno da se oko 60 aviona napravi za neke države u sastavu NATO, ali su sve narudžbe otkazane – kaže Dani i napominje da je bilo i mnogo priča da su dijelovi oborenog aviona završili u rukama vojnih inženjera Rusije i Kine:

– Nemoguće je pouzdano znati da li je to tačno, ali je istina da i Rusija i Kina imaju avione slične konstrukcije, s još boljim karakteristikama.

Obaranje “noćnog jastreba”, koji je predstavljao vrhunac stelt tehnologije, možda je najbolji pokazatelj krilatice: “Sila boga ne moli, ali ni Bog silu ne voli”, kaže za Kurir Ognjen Karanović, istoričar Centra za društvenu stabilnost.

– Pokazalo se da oficirski kadar, ali i vojnici u VJ mogu, makar u određenoj mjeri, da iznesu borbu protiv sile koja je napala naš narod, a koju je činilo 19 najmoćnijih zemalja na svijetu. Umnogome je to podiglo moral naših oružanih snaga i naroda. U toj velikoj nesreći i zločinu koji je preduzet protiv srpskog naroda, taj čin je došao u pravi čas – kaže Karanović i dodaje da je obaranje aviona takođe pokazalo da pametna tehnologija ima svoje limite.

Vojinović: Namijenjen da dejstvuje gdje standardni avioni ne mogu

Petar Vojinović, urednik portala Tango siks, podsjeća za Kurir da je na projektu za avion F117A počelo da se radi još sedamdesetih godina prošlog vijeka. Prvi put je poletio 80-ih, a prvu veću upotrebu je imao u Zalivskom ratu devedesetih. Međutim, prvi put je oboren kod nas.

– Bitnost obaranja je u tome što je u vojnoj struci bio promovisan, odnosno koncipiran da izvrši proboj u veoma branjenim vazdušnim prostorima, zbog čega je i došlo do medijske percepcije da je avion nevidljiv. Međutim, on nije nevidljiv, već je, zapravo, projektovan tako da ima smanjenu radarsku uočljivost. Zanimljivo je i to što je njegova namjena bila da nosi samo dvije veće vođene bombe, bez ikakvog drugog naoružanja, i kao takav je bio namijenjen da uđe tamo gde standardni avioni ne bi mogli da uđu, piše Kurir.

Srpskainfo/FOTO: SRDJAN SUKI/EPA